Lá thư trên do hành khách Nguyễn Thị Hồng Sơn, gửi đến Xí nghiệp xe Điện, Tổng Cty chuyển vận Hà Nội (Transerco) ngày 17/9, sau khi chị đi trên tuyến buýt có BKS 29T-5811
Phụ xe dứt lời giọng của tài xế cũng cất lên: “Cháu lên đây, lên đây đi…”. Thời khắc lên xe là 8h sớm trưa 2/6, do sơ ý tôi đã đánh rơi chiếc ví da trong đó có CMTND, CMT quân đội, đăng ký xe máy và số tiền mặt 12.
Trong hàng chục lá thư phúc âm của hành khách gửi về xí nghiệp thời kì qua, hồ hết tụ tập khen và cảm ơn lái phụ xe đã có những hành động cao đẹp. Với tài xế Trần Công Bình (ngồi), phụ xe Nguyễn Văn Hùng (đứng) trên tuyến buýt số 56 nhặt được của rơi và chối từ nhận tiền hậu tạ của khách.
500. Cảm kích trước hành động trên hành khách đã hậu tạ cho lái phụ xe mấy trăm nghìn nhưng cả hai đã từ chối. Sau khi liên lạc và báo mất với điều hành tuyến, tôi đã sớm được lái và phụ xe trả lại vẹn nguyên ngay đêm xảy ra sự việc”.
000 đồng. ”. Ảnh: Anh Trọng. Nhưng với lái phụ xe tuyến buýt 56 Nam Thăng Long - Núi Đôi là Trần Công Bình, Nguyễn Văn Hùng khi nhặt được của rơi trả lại người đánh mất, được hành khách cảm ơn bằng tiền thì lại từ khước nhận.
Sau khi biết mất và hành khách gọi điện theo số điện thoại bỏ quên trong túi xách, hành khách đã chóng vánh được lái phụ xe trao trả lại. Thôi không phải mua vé nữa. Khi xuống xe hành khách đã bỏ quên một túi xách trong đó có một điện thoại di động, tiền và một số giấy tờ tùy thân.
Bỗng tiếng phụ xe vang lên: “Đến bến tới em xuống đi chiều trái lại mới đến được đường Hoàng Quốc Việt. Với nhiều người khi nhặt được của rơi trả người đánh mất, được chủ nhân hậu tạ là chuyện đương nhiên. Đoạn trích này từ một lá thư trong số hàng chục ý kiến được hành khách gửi đến bày tỏ cảm tình hoặc cảm ơn lái phụ ô tô buýt đã có những hành động đẹp với hành khách thời gian qua.
Hơn nữa hành khách đi xe buýt phần lớn là người có thu nhập thấp, người nghèo nên phục vụ hay làm được gì có ý nghĩa cho họ chúng tôi sẵn sàng làm”. Lật giở hàng chục lá thư khách hàng gửi đến Tổng Cty chuyển vận Hà Nội – đơn vị chiếm hơn 80% số lượng xe buýt trên địa bàn thủ đô, còn thấy nhiều là thư khách hàng gửi đến cảm ơn lái phụ xe buýt nhặt được của rơi trả lại sức đánh mất.
Rồi tài xế chỉ bảo cho hành khách (là một học sinh đi nhầm hướng) cách nhìn biển chỉ dẫn ở bến đỗ, lịch trình đi lại của ô tô buýt… Do ngồi ngay ở hàng ghế đầu nên tôi đã tận mắt chứng kiến tình huống trên. Lý giải cho hành động này, phụ xe Hùng cho rằng: “Đây là việc làm thường nhật và trực tính của viên chức phục vụ ô tô buýt.
Ông Trần Văn Đông, Phó giám đốc Xí nghiệp xe Điện cho biết, sau những dư âm không tốt, hình ảnh lái phụ ô tô buýt giờ đây đã được đổi thay trong nghĩ suy mỗi hành khách.
“Trời nóng và trên xe đông nghịt người, sau khi lên xe ai cũng tìm cho mình một chỗ ngồi để chờ đến điểm xuống.
Đáng chú ý khác đơn cử, lá thư đề ngày 3/6, gửi lãnh đạo Xí nghiệp tàu điện Hà Nội của anh Lê Văn Thủy, công tác tại Binh chủng Thông tin giao thông - Bộ Quốc phòng, viết: “Một lần tôi là hành khách trên tuyến buýt mang BKS 29T-5844 (tuyến số 35 chạy Mê Linh - Trần Khánh Dư) do lái xe Đỗ Văn Thuyết và phụ xe Nguyễn Văn Đức cáng đáng.
Anh Trọng. Lần sau trước khi lên xe em phải hỏi kỹ hướng đi đã nhé”. Anh Bình và Hùng kể lại, vào khoảng 8 giờ sáng ngày 19/9 có một nữ hành khách cao tuổi lên xe từ thị trấn Sóc Sơn đến bến xe Nam Thăng Long.
Không có nhận xét nào:
Đăng nhận xét