BMW cùng đọc lại S1000RR 2014 xuất hiện tại Hà Nội - VnExpress.

Nếu như S1000RR 2013 với ba màu trắng-đỏ-đen

Sport. Xa khu dân cư và tất nhiên trên yên xe là một nài cứng. Sport là chế độ lái thể thao. Chế độ vận hành cao nhất là Slick. 5 lít. Mô-men xoắn cực đại 112 Nm tại 9. Race và Slick. Xe cần sử dụng lốp đua. Xe bắt tốc nhanh.

Bộ la-zăng bằng hợp kim nhôm. Cung cấp sức mạnh cho siêu phẩm là cỗ máy 999 phân khối I4 (4 xi-lanh thẳng hàng) làm mát bằng dung dịch. Hộp số 6 cấp với hỗ trợ sang số nhanh. 0:1. Màu đỏ chỉ còn là điểm nhấn. Với hệ thống khung sườn bằng nhôm hợp kim và thép nhẹ. 000 vòng/phút. Lúc này xe giới hạn công suất ở mức khoảng 163 mã lực (phiên bản 2013 là 150 sức ngựa).

Các công nghệ từ đường đua MotoGP được BMW đưa xuống chiếc xe đua đường phố. Màu đỏ xuất hiện nhiều và họa tiết đơn giản thì ở phiên bản mới. Trọng lượng khô của xe ở mức 180 kg. Trở thành chiếc xe đua thực sự. Muốn chạy Slick. Tăng lên 204 kg khi đổ đầy bình xăng 17.

Net/tin-tuc/oto-xe-may/bmw-s1000rr-2014-xua-t-hien-ta-i-ha-noi-2928774-p2. BMW S1000RR 2014 có giá tham khảo ở thị trường Mỹ khoảng 15. Các thiết bị hỗ trợ an toàn và được cung cấp mã mở riêng. Mỗi xi-lanh sử dụng 4 van làm từ nguyên liệu titan bền nhẹ. Hai chế độ Sport và Race dành cho những đoạn đường thông thoáng.

Tối đa công suất. Tăng độ trễ tay ga nhằm mục đích xe không tăng tốc đột ngột. Rain là chế độ phù hợp nhất.

Có thể tùy chỉnh tắt bật. Công suất 193 mã lực tại vòng tua máy 13. Việc sử dụng các chi tiết kết cấu xe bằng vật liệu nhẹ giúp S1000RR có khả năng vận hành mạnh mẽ hơn.

000 USD. Phản ứng bướm ga nhạy bén. Tỷ số nén 13. Phiên bản 2014 của chiếc superbike được phối màu và tạo họa tiết mới so với phiên bản 2013. 750 vòng/phút. Chế độ này không được áp dụng cho phiên bản thương mại S1000RR 2014 mà showroom Đức Quảng Ngãi nhập về.

Hệ thống phanh chống bó cứng ABS tích hợp trên cả hai bánh. Race là chế độ cho phép chạy hết công suất như một chiếc xe đua. Và hệ thống quản lý lái bao gồm 4 chế độ Rain. Đồng thời vẫn giữ được sự ổn định. Html" Chi tiết BMW S1000RR 2014 tại Hà Nội Đức Huy. Để đi phố. BMW S1000RR 2014 tại Hà Nội.

Bên cạnh đó xe trang bị hệ thống kiểm soát lực bám đường DTC. Chi tiết BMW S1000RR 2014 tại Hà Nội" href="http://vnexpress. Ba dải màu hòa quyện vào nhau ăn ý tăng cảm giác thể thao cho xe. Dễ mất lái trong điều kiện đường trơn ướt. Rain là chế độ chạy trời mưa.